Número total de módulos de extinción de incendios: 3x MPH-5T, 1x MPH-5T-2 + 2x MPH-2.8 T
Número total de Sensores de Temperatura Automáticos: 1x TPS-TC-93 + 2x TPS-TC-110
Número total de sensores de temperatura especiales: 1x TPS-01TC-140 (extinción del motor)
El 9.7.2025-sistema automático de extinción de incendios completamente funcional instalado
El sistema autónomo de extinción de incendios Sapfir Loco consta de cuatro zonas de extinción separadas. Cada zona de extinción de incendios, además del sensor de temperatura automático, también tiene la posibilidad de arranque manual remoto. Dado que el compartimento de la locomotora está completamente abierto en ambos lados y puede haber una gran fuga de calor radiante en el viento durante un incendio, puede haber una reacción retardada del sensor de temperatura debido al calentamiento tardío del elemento sensible en el sensor. Por lo tanto, en la cabina se colocó una consola con la posibilidad de iniciar manualmente la extinción de incendios por parte de la tripulación del arado.
El sistema autónomo de extinción de incendios Sapfir Loko consta de las siguientes zonas de extinción de incendios separadas:
Aquí encontrará un manual de instrucciones en video para la extinción manual de incendios,
1. zona de extinción de incendios debajo del motor = botón blanco
El sensor de temperatura TPS-01TC-110 es un El. pulso (0,5 A) que cuando se activa el elemento sensible a la temperatura (después de superar los 110°C) crea un impulso eléctrico para activar el módulo de extinción de incendios MPH – 5T-2 ¡con una capacidad de extinción de incendios de 100m3! Al mismo tiempo, también activa una línea de alarma paralela que activa una alarma en el mini sistema de alarma en el compartimiento del motor + una mini baliza en la consola en la cabina. En cualquier sistema de alarma, es posible apagar la alarma con un botón que se encuentra directamente en el lateral. La funcionalidad garantizada del sistema es de 5 años en cumplimiento con los 6 servicios de inspección mensuales regulares. La vida útil se reduce a 5 años debido a la alta temperatura radiante y la vibración del motor. Si una inspección regular de 6 meses revela la funcionalidad del generador de gas (en el rango de 12-30 OHMIOS), el módulo de extinción de incendios permanecerá operativo y listo para extinguir.
!!!¡Cuidado!!!
¡Si presiona el botón blanco marcado con 1 en la consola, inicia la extinción manual de la zona n. ° 1!
2. zona de extinción del tanque = botón amarillo (extinción del motor superior)
El sensor de temperatura TPS-01TC-140 es un sensor activo que tras superar la temperatura crítica de 140 °C crea una El. ¡pulse 0,5 A para activar ambos módulos de extinción de incendios del motor 2x MPH-2,8 T con una capacidad total de extinción de 130 m3! Los módulos de extinción de incendios se encuentran detrás de la partición que separa el motor, lo que protege los módulos de extinción de incendios del calor radiante del motor. La extinción se realiza a través de las boquillas extintoras de los lados derecho e izquierdo del motor, y con su disparo de pólvora extintora extinguen todo el lado derecho e izquierdo del interior de la locomotora. Lo mismo ocurre con la locomotora. Al mismo tiempo, también activa una línea de alarma paralela que activa una alarma en la mini alarma en el compartimiento del motor y en la consola en la cabina (mini baliza n. ° 2). En cualquier sistema de alarma, es posible apagar la alarma con un botón que se encuentra directamente en el lateral.
La funcionalidad garantizada del sistema es de 12 años en cumplimiento con los 6 servicios de inspección mensuales regulares.
!!!¡Cuidado!!!
Si presiona el botón amarillo en la consola con la marca no.2, ¡encienda la extinción manual del motor!
3. zona de extinción de incendios debajo de la cabina = botón verde ( distribución hidráulica)
El sensor de temperatura TPS-01TC-110 es un El. pulso (0,5 A) que, cuando se activa el elemento termosensible (después de superar los 110°C), crea un impulso eléctrico para activar el módulo de extinción de incendios. Dado que hay un amortiguador debajo de la cabina (calefacción diesel), decidí poner la temperatura de activación por encima de 110°C en caso de calor radiante del amortiguador. Para no comenzar a extinguir el calor radiante de alta temperatura que puede acumularse debajo de la cabina.
MPH-5T con una capacidad de extinción de incendios de 100m3! Al mismo tiempo, también activa una línea de alarma paralela que activa una alarma en la consola de la cabina (mini baliza n. ° 3). En cualquier sistema de alarma, es posible apagar la alarma con un botón que se encuentra directamente en el lateral. La funcionalidad garantizada del sistema es de 12 años en cumplimiento con los 6 servicios de inspección mensuales regulares.
Aquí hay un video instructivo sobre SAPFIR LOCO después de completar el sistema de extinción de incendios:
4. zona de extinción del eje trasero = perilla negra (distribución hidráulica + transmisión)
El sensor de temperatura TPS-01TC-93 es un El. pulso (0,5 A) que, cuando se activa el elemento termosensible (después de superar los 93°C), crea un impulso eléctrico para activar el módulo de extinción de incendios. En SSP-110 similar.SW (grado hipopótamo y TSS) repetidamente durante la transferencia (tirando del remolque), la caja de cambios estalló y se produjo el incendio posterior. Se diseñó un sistema de extinción de incendios (Zona 4), que específicamente en el SSP-110.SW( hipopótamo), ya 2 veces extinguió repetidamente el fuego. A continuación adjunto fotos después del incendio y después de reemplazar el sistema de extinción de incendios (después de la segunda extinción de incendios en 6 meses). Además, el sistema funcionará en su SSP-110.SW solo con triple capacidad de extinción de incendios. Los sistemas de extinción de incendios y la lógica de extinción de incendios siempre se adaptan a las necesidades de un espacio y necesidades determinadas. Por lo tanto, en su SSP-110.SW se instaló un sistema de extinción 3 veces más potente MPH-5T en comparación con el MPH-2.8 T anterior.
P or lo tanto, extinguen sistemas de extinción de incendios más débiles en otros SSP-110.SW (hipopótamo y TSS), fotos ilustrativas tras extinguir el incendio y posterior sustitución por un nuevo sistema de extinción de incendios:
¡En este caso, la zona no. 4 equipada con un sistema de extinción de incendios MPH - 5T con una capacidad de extinción de 100 m3!
MPH-5T con una capacidad de extinción de incendios de 100m3! Al mismo tiempo, también activa una línea de alarma paralela que activa una alarma en la consola de la cabina (mini baliza n. ° 4). En cualquier sistema de alarma, es posible apagar la alarma con un botón que se encuentra directamente en el lateral. La funcionalidad garantizada del sistema es de 12 años en cumplimiento con los 6 servicios de inspección mensuales regulares. Video na irritable hasenia MPH-5:
El 9.7.2025
Se entregó el sistema automático de extinción de incendios SAPFIR LOCO para extinguir la locomotora SSP – 110.SW-plow.
Al firmar el protocolo de aceptación, el cliente ha aceptado el trabajo para su uso. La tripulación de dos personas fue entrenada para usar el sistema de extinción de incendios SAPFIR LOCO en el sitio.
La garantía de 12 años para todo el sistema comienza a partir del día en que se entrega el sistema para su uso. Cada 6 meses se realiza una revisión física de todo el sistema STOP-FIRE-SAPFIR. La vida útil garantizada de los sistemas de extinción de incendios Sapfir es de 5 y 12 años si se realizan inspecciones periódicas del sistema de 6 meses. Y si no se detectan daños manuales en los módulos de extinción de incendios.